Приобрел у Mitrofan'а вот такие клапанные крышки от Summit Racing (P/N SUM-G3320). На его Torino они не подошли, поэтому цена была мегасладкой ($30 за весь комплект) и пройти мимо них я никак не мог. Пока, правда, не ясно, подойдут ли они МНЕ - во-первых, нужна проставка под впускной коллектор, а во-вторых, есть кое-какие другие сомнения, которые предстоит еще проверить-развеять-подтвердить...
суббота, 24 сентября 2011 г.
понедельник, 19 сентября 2011 г.
Осмотр и первые работы над Thunderbolt Project
Теперь подробнее о том, что есть, чего нет и чего надо делать по результатам первых двух дней владения и работ, проведённых в Пуховском реабилитационном центре для вёдер (т.е. в загородной резиденции Varyag'а).
суббота, 17 сентября 2011 г.
Приобретение Mustang
Если говорить вкратце, то звёзды встали таким образом, что Ford Mustang многоуважаемого americanmuscle теперь обитает у меня. Проект будет именоваться Thunderbolt.
95 год, 5.0 виндзор с механикой Т-5. Это мой первый автомобиль с МКПП и, видимо, хреновый выбор для учёбы - стартовать нормально получается через раз, в горку - не получается вообще...
Если говорить о причинах продажи/покупки, то мне очень хотелось поиграться с какой-то новой для себя платформой, при этом получив не очередной "красивый, но медленный автомобиль", а что-то, наиболее подходящее под определение "масл-кара". Станг в этом кузове ИМЕННО с 5.0 (а не V6) и механической КПП оказался наиболее рациональным вариантом =)
Спасибо Владу за машину, Varyag'у за неоценимую помощь в работе, mr_Capone за моральную поддержку и Мурату за оперативные фотки =)))
Предыдущую историю машины можно прочитать на Drive2.ru.
До этого мустанг обитал во Львове у еще одного соклубника по детройт-клану, Вовы-Charger'а, а он, в свою очередь, купил его в Киеве…
Подписаться на:
Сообщения (Atom)